气动调节阀的故障分析与日常维护

　　
　　1.气动调节阀的日常维护：当调节阀采用石墨—石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低，则应补充填料，如发现聚四氟乙烯填料硬化，则应及时更换；应在巡回检查中注意调节阀的运行情况，检查阀位指示器和调节器输出是否吻合；对有定位器的调节阀要经常检查气源，发现问题及时处理；应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用。
　　
　　2.常见故障及产生的原因：
　　
　　（1）调节阀不动作。故障现象及原因如下：
　　
　　a.无信号、无气源：①气源未开。②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵。③压缩机故障。④气源总管泄漏。
　　
　　b.有气源，无信号：①调节器故障。②信号管泄漏。③定位器波纹管漏气。④调节网膜片损坏。
　　
　　c.定位器无气源：①过滤器堵塞。②减压阀故障。③管道泄漏或堵塞。
　　
　　d.定位器有气源，无输出：定位器的节流孔堵塞。
　　
　　e.有信号、无动作：①阀芯脱落，②阀芯与阀座卡死。③阀杆弯曲或折断。④阀座阀芯冻结或焦块污物。⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。
　　
　　（2）调节阀的动作不稳定，故障现象和原因如下：
　　
　　a.气源压力不稳定：①压缩机容量太小。②减压阀故障。
　　
　　b.信号压力不稳定：①控制系统的时间常数（T=RC）不适当。②调节器输出不稳定。
　　
　　c.气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定：①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡。②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀。③输出管、线漏气。④执行机构刚性太小。⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。